Az elektromos járművek térnyerése, a négyévszakos abroncsok erősödése és a növekvő árérzékenység egyszerre alakítja át a magyar és a regionális gumiabroncspiacot. A Magyar Gumiabroncs Szövetség (HTA) sorozatában – amelyben a tagvállalatok vezetőit kérdezzük – ezúttal Janicsek Árpád, az Apollo Tyres (Hungary) Sales Kft. country sales managere beszélt a legfontosabb trendekről. Szerinte a következő években a technológiai alkalmazkodás és a teljes élettartamköltség határozza meg a döntéseket.

Milyen trendek alakítják most leginkább a gumiabroncspiacot Magyarországon és a régióban? Van olyan változás, ami az utóbbi 2–3 évben különösen felgyorsult?

Az régióban egyszerre több erős trend hat: az elektromos autók térnyerése, a négyévszakos abroncsok növekvő népszerűsége, valamint a költségtudatosság erősödése. Az elmúlt 2–3 évben különösen felgyorsult az árérzékenység növekedése, ami a közép- és kedvező ár-érték arányú szegmens felé tolja a keresletet. Emellett látványosan nő az online értékesítés szerepe, és a flottapiacon egyre inkább a teljes élettartamköltség válik döntő tényezővé, nem csak a beszerzési ár.

Az elektromos autók egyre nagyobb szeletet hasítanak ki az autópiacból. A gumiabroncsoknál ez inkább technológiai kihívás vagy inkább üzleti lehetőség?

Ez egyértelműen kettős hatás. Technológiai oldalról komoly kihívás, mert az elektromos járművek nagyobb tömege és az azonnali nyomaték gyorsabb kopást okoz, miközben a felhasználók mérsékelt zajszintet és nagy hatótávot várnak el, ez utóbbi alacsony gördülési ellenállást igényel. Ugyanakkor üzleti szempontból jelentős lehetőség, mert ezek a speciális igények magasabb hozzáadott értékű, magasabb kategóriájú abroncsokat igényelnek, és új fejlesztési irányokat nyitnak meg a gyártók számára.

Janicsek Árpád
Apollo Tyres (Hungary) Sales Kft. country sales manager

A négyévszakos abroncsok iránti kereslet gyorsan nő. Elképzelhető, hogy néhány éven belül ez lesz a domináns választás a magyar autósok körében?

A növekedés egyértelmű, és főként a városi, kisebb éves futásteljesítményű autósok körében látjuk a legerősebben. A négyévszakos abroncsok kényelmi és költségelőnye – hogy nincs szezonális csere és tárolás – egyre vonzóbb. Ugyanakkor rövid távon még a szezonális abroncsok dominanciája marad meg, különösen azoknál, akik nagyobb futásteljesítménnyel vagy szélsőségesebb körülmények között közlekednek. Középtávon viszont reális, hogy bizonyos szegmensekben a négyévszakos abroncsok válnak elsődleges választássá.

Az autóiparban egyre erősebb a fenntarthatósági nyomás. A gumiabroncs-gyártás mennyire tud valóban „zöldebbé” válni, és hol vannak még a legnagyobb kihívások?

A gumiabroncs-ipar jelentős lépéseket tesz a fenntarthatóság felé: nő az újrahasznosított és bioalapú anyagok aránya, javul az energiahatékonyság, és egyre fontosabb a CO₂-lábnyom csökkentése a teljes gyártási folyamatban. Ugyanakkor a legnagyobb kihívás továbbra is az alapanyag-ellátási lánc átalakítása, különösen a természetes gumi fenntartható forrásból történő beszerzése, valamint az abroncsok életciklusának lezárása, azaz a hatékony és nagy volumenű újrahasznosítás.

Sok szó esik a K+F szerepéről az iparágban. Melyek azok a technológiák – például új alapanyagok vagy digitális fejlesztések –, amelyek valóban átformálhatják a gumiabroncsokat a következő évtizedben?

A következő évtizedet több technológia együtt formálja majd. Az egyik a fenntartható alapanyagok, például bioalapú polimerek és alternatív töltőanyagok térnyerése. Emellett gyorsan fejlődnek az úgynevezett „intelligens abroncsok”, amelyek szenzorok segítségével adatot szolgáltatnak a kopásról, nyomásról vagy hőmérsékletről, és kapcsolatban állnak a jármű rendszereivel. A digitális megoldások, például a prediktív karbantartás és a flottamenedzsment szintén egyre fontosabbak, miközben a gyártásban az automatizáció és az adatvezérelt optimalizáció javítja a hatékonyságot és a minőséget.

Az európai piacon egyre több kínai márka jelenik meg. Ez árversenyt, technológiai versenyt vagy inkább márkaversenyt jelent a hagyományos gyártóknak?

Rövid távon elsősorban árversenyt jelent, különösen az alsó és középkategóriában. Ugyanakkor egyre inkább technológiai versennyé is válik, mivel ezek a szereplők gyorsan fejlődnek és egyre jobb minőségű termékeket kínálnak. A hagyományos gyártók számára ezért kulcsfontosságú a folyamatos innováció, valamint a márkaérték, a megbízhatóság és a teljesítmény hangsúlyozása, különösen a prémium szegmensben.

Mit lát a vásárlói oldalon: ma már tudatosabbak az autósok a gumiabroncsokkal kapcsolatban, vagy továbbra is elsősorban az ár dönt?

Egyértelműen nő a tudatosság: a vásárlók egyre gyakrabban tájékozódnak online tesztekből, összehasonlításokból, és figyelik az olyan paramétereket, mint a fogyasztás, a zajszint vagy a tapadás. Ugyanakkor az ár továbbra is meghatározó tényező, különösen a jelenlegi gazdasági környezetben. A döntésekben ezért egyre inkább az ár/érték arány, illetve a hosszú távú költségek kerülnek előtérbe.

Ha egy mondatban kellene megfogalmaznia: mi lesz az a változás, amely a következő 5–10 évben leginkább átírja majd a gumiabroncsipar szabályait?

Az elektromos autók térnyerése teljesen új követelményeket kényszerít ki, ami alapjaiban formálja át az abroncsok tervezését és szerepét.