Az elektromos autók térnyerésével egyre több autósban merül fel a kérdés: vajon az EV-khez (Electric Vehicle) különleges abroncs szükséges? Az elektromos modellek nehezebbek, azonnali nyomatékot adnak le, és teljesen más vezetési élményt kínálnak, mint a belső égésű motoros autók. De valóban speciális abroncsot igényelnek? Összefoglaltuk a legfontosabb tudnivalókat.

Az elektromos járművek legnagyobb tömege az akkumulátorcsomagból adódik. Egy EV akár 200–400 kilogrammal is nehezebb lehet egy hasonló méretű benzines autónál. Emellett a villanymotor azonnal leadja a maximális nyomatékot, ami nagyobb gyorsulást és nagyobb terhelést jelent az abroncsokra. De a képlet nem ennyire egyszerű: ha 100Le benzines autót egy 300 lóerős EV-vel hasonlítunk össze, csalós lesz az eredmény. Egy 750i BMW is megeszi az abroncsait 15000 km alatt, ha nyomják neki.

Kell-e külön „elektromos autó abroncs”?

A rövid válasz: nem feltétlenül. A német autóklub, az ADAC szerint nincs szükség kizárólag elektromos autókhoz fejlesztett abroncsokra, amennyiben a választott abroncs megfelel az autó gyártója által előírt paramétereknek. A legfontosabb a megfelelő méret, terhelési- és sebességindex. A modern prémium abroncsok többsége ma már „EV Ready” vagy „EV Compatible” jelöléssel készül, ami azt jelenti, hogy elektromos autóhoz is alkalmasak.

Mire kell figyelni vásárláskor?

Terhelési index

Az egyik legfontosabb adat a terhelési index (Load Index). Ez mutatja meg, hogy egy abroncs mekkora súlyt képes biztonságosan hordozni. Például: LI 94 = 670 kg, LI 99 = 775 kg kerekenként. Nem csak az elektromos autónál fontos, hogy a gyári előírás alá semmiképp ne menjünk. Kevesen tudják, de ha a vonatkozó hazai jogszabályt „sarkosan” értelmezzük, akkor magasabb indexű abroncs sem választható.

A gördülési ellenállás sokat számít

Az EV-k esetében a fogyasztás és a hatótáv kiemelten fontos tényező. Ebben jelentős szerepe van az abroncs gördülési ellenállásának. Az alacsony gördülési ellenállású abroncsok csökkentik az energiafogyasztást, növelik a hatótávot és csendesebb működést biztosíthatnak. Egyes tesztek szerint akár 2,5 kWh/100 km fogyasztáskülönbséget is mérhetünk két különböző abroncs között, ami egy kisebb elektromos autónál akár 40–50 kilométerrel is befolyásolhatja a hatótávot egyetlen töltéssel. Fontos azonban, hogy a kisebb fogyasztás ne menjen a tapadás vagy a fékút rovására. A jó EV-abroncs kiegyensúlyozott teljesítményt nyújt minden körülmény között.

Miért tűnhet zajosabbnak az abroncs egy EV-ben?

Mivel az elektromos autók rendkívül csendesek, a gördülési zaj sokkal jobban hallható az utastérben. Emiatt az EV-khez optimalizált abroncsok gyakran speciális zajcsökkentő technológiát alkalmaznak: habbetétek, speciális mintázat, zajelnyelő gumikeverékek. Több gyártó saját technológiát is használ:

Continental – ContiSilent, Pirelli – PNCS, Bridgestone – B-Silent.

Téli és négyévszakos abroncsok elektromos autókhoz

Az elektromos autókra ugyanazok a téli közlekedési szabályok vonatkoznak, mint a belső égésű motoros modellekre. Hideg időben, havas vagy jeges útviszonyok között elengedhetetlen a megfelelő téli vagy négyévszakos abroncs használata, hiszen az EV-k nagyobb tömege miatt a tapadás és a fékút még fontosabb szerepet kap. A téli abroncsok speciális gumikeveréke alacsony hőmérsékleten is rugalmas marad, így jobb tapadást és stabilabb irányíthatóságot biztosítanak. Az elektromos autók azonnali nyomatéka miatt különösen fontos, hogy az abroncs megfelelően tudja átadni az erőt az útfelületnek csúszós körülmények között is.

Drágábbak az elektromos autók abroncsai?

Nem drágábbak, mert az ár jellemzően nem az EV jelöléstől függ.

Gyorsabban kopnak?

Egyértelműen nem jelenthető ki a gyorsabb kopás. Azonos teljesítmény mellett az eltérés nem jelentős, sőt sok esetben nincs is eltérés. Defenzív vezetéssel jelentősen csökkenthető a kopás. A finom gyorsítás és az egyenletes regeneratív fékezés meghosszabbíthatja az abroncsok élettartamát.

Lehet otthon kereket cserélni?

Igen, de fokozott óvatosság szükséges. A padlólemez alatt található nagyfeszültségű akkumulátor miatt különösen fontos az emelési pontok pontos használata, megfelelő emelő alkalmazása és a stabil talaj biztosítása. Hibás emelés esetén komoly és drága akkumulátorsérülés is történhet.

Összegzés: milyen abroncsot válasszunk elektromos autóra?

Ha tehetjük, olyan abroncsot válasszunk, amelynek alacsony gördülési ellenállása, megfelelő a terhelési indexe és csendes működés jellemzi. Az elektromos autók nem feltétlenül igényelnek speciális abroncsot, de a megfelelő paraméterek kiválasztása sokkal fontosabb, mint hagyományos autóknál. A terhelési index, a gördülési ellenállás, a zajszint és a kopásállóság mind kiemelt szerepet kapnak. A modern EV-kompatibilis abroncsok már kifejezetten jól alkalmazkodnak az elektromos autók sajátosságaihoz, így megfelelő választással nőhet a hatótáv, csökkenhet a zaj, javulhat a komfort és hosszabb lehet az abroncs élettartama is.