A Magyar Gumiabroncs Szövetség (angol rövidítésből HTA – Hungarian Tire Association) 2011. augusztus 26-án alakult meg az azóta lebontott Ibis Hotel Váci úti épületében.
A HTA tagszervezetek képviselőinek egyhangú döntésével jött létre a Szövetség és első elnökének Urbán Pétert, a Bridgestone cégvezetőjét választották meg.
A szervezetet a Fővárosi Bíróság 2011. október 18-n jegyezte be 14.619. sorszámmal.
A HTA megalakulása óta tagja az Európai Gumiabroncs- és Gumigyártók Szövetségének (ETRMA), amely az európai gumiabroncs-ipar központi szövetsége 1959 óta, és irodája Brüsszelben található. A szervezet 2025-től Tyres Europe néven működik tovább.
Mindent, amit tudni kell
Legfrissebb híreink
A modern autók egyre fejlettebb vezetéstámogató rendszerekkel segítik a biztonságos közlekedést, a technológia hatékonysága azonban továbbra is egy alapvető tényezőn múlik: az abroncsok állapotán és a megfelelő abroncsnyomáson.
Az autósok többsége pontosan tudja, hogy az abroncsok szezonális cseréje fontos – mégis sokan halogatják tavasszal a váltást, mondván: „még jó lesz az a téli abroncs egy darabig.” Elsőre logikus döntésnek tűnhet, hiszen az abroncs nem kopott el teljesen, az időjárás pedig kiszámíthatatlan.
Az elektromos autók térnyerésével egyre több autósban merül fel a kérdés: vajon az EV-khez (Electric Vehicle) különleges abroncs szükséges? Az elektromos modellek nehezebbek, azonnali nyomatékot adnak le, és teljesen más vezetési élményt kínálnak, mint a belső égésű motoros autók. De valóban speciális abroncsot igényelnek? Összefoglaltuk a legfontosabb tudnivalókat.
Kik vagyunk mi?







